這位接受媒體采訪的銷售人員表示,,他們店每天進店客流高達上千人次,其中不乏對SU7感興趣的消費者,。上個月,,該銷售人員個人就售出了19臺車,平均每臺車的提成為800元,,計算可得出上月的提成收入達1.5萬元,,但由于提成需要等交付后才能全額發(fā)放,目前他只拿到了提成的一半,。
SU7的熱銷并非偶然,,其時尚的外觀設(shè)計、豐富的配置以及小米品牌的加持都為其贏得了不少消費者的青睞,。尤其是紫色版本,,更是受到了女性消費者的喜愛。此外,,SU7的購車用戶主要以年輕人為主,很多家庭將其作為第一臺新能源車購買,。
然而,,熱銷也帶來了一些問題。由于產(chǎn)能跟不上市場需求,,導(dǎo)致客戶的提車周期較長,,這也成為了一些客戶放棄購買SU7轉(zhuǎn)而選擇其他品牌的主要原因。為了安撫客戶,,銷售人員不得不頻繁地與客戶溝通提車進度,,并盡力提供其他形式的補償。
盡管SU7在市場上表現(xiàn)出色,,但消費者對其也并非毫無怨言,。一些消費者反映后排座椅支撐不足、空間較小以及座椅較硬等問題。此外,,真皮座椅和科技皮內(nèi)飾的打理問題也成為了部分消費者的困擾,。
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